گردش مالی ۳۰ میلیارد دلاری بانکرینگ در خلیج فارس، فرصتی بزرگ برای منطقه آزاد قشم

به گزارش دهنا به نقل از مرکز رسانه سازمان منطقه آزاد قشم، جعفر خلیقی روز دوشنبه افزود: در برنامه‌های توسعه پنجم و ششم، توسعه صنعت بانکرینگ به عنوان یکی از راهبردهای ملی مطرح شده و جزیره قشم با تایید نهادهای بالادستی به عنوان هاب رسمی بانکرینگ کشور شناخته شده است.

وی با تشبیه این صنعت به مجتمع‌های خدمات بین‌راهی برای کشتیرانی بین‌المللی گفت: بانکرینگ، مجموعه‌ای از خدمات از جمله سوخت‌رسانی، تامین آب و خدمات فنی به کشتی‌هایی است که ماه‌ها در مسیرهای بین‌المللی تردد می‌کنند. جزیره قشم با فاصله تنها پنج مایل از کریدور عبور بیش از ۵۰ هزار کشتی در سال، از مزیت جغرافیایی بی‌نظیری برخوردار است.

مدیر نفت و انرژی سازمان منطقه آزاد قشم تاکید کرد: در حالی که بندر فجیره بیش از ۵۰ مایل از این مسیر فاصله دارد، قشم با تنها ۵ مایل فاصله، ظرفیت بالایی برای جذب این بازار دارد. اگر زیرساخت‌های مورد نیاز، به‌ویژه در حوزه تولید سوخت کم‌سولفور (Low Sulfur) فراهم شود، قشم می‌تواند سهم ایران را به ۵۰ درصد ظرفیت بانکرینگ خلیج فارس ارتقا دهد.

خلیقی با اشاره به طرح توسعه پالایشگاهی قشم تصریح کرد: در ۲ سال آینده، جزیره قشم به ظرفیت تولید ۵۰۰ هزار تن سوخت کم‌سولفور مخصوص کشتی خواهد رسید. تحقق این هدف می‌تواند قشم را به یکی از بازیگران اصلی صنعت بانکرینگ در منطقه تبدیل کند و درآمدی بین سه تا چهار میلیارد دلار در مرحله نخست برای کشور به همراه داشته باشد.

وی خاطرنشان کرد: برای تحقق این هدف راهبردی، نیازمند همکاری و هم‌افزایی میان وزارت نفت، مجلس شورای اسلامی و سایر نهادهای حاکمیتی با سازمان منطقه آزاد قشم هستیم. تمام ظرفیت های لازم از جمله عمق مناسب آبخور، موقعیت جغرافیایی ممتاز، و زیرساخت‌های فنی در قشم مهیاست.